胡德号vs大和号*-*大和级战列舰vs胡德号

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于胡德号vs大和号的问题，于是小编就整理了3个相关介绍胡德号vs大和号的解答，让我们一起看看吧。

美国在第二次世界大战期间建造的一艘最大的战舰是哪艘？

日本 大和号战列舰 原因 世界最大战列舰美国 密苏里号战列舰 原因 结束了第二次世界大战英国 乔治五世号战列舰 原因 梦幻的四联装356毫米口径主炮德国 俾斯麦号战列舰 原因 击沉胡德号

俾斯麦号战列舰是否是最强一战战列舰，为什么？

看到这个题目直接把40米的大刀抽出来了，仔细一看又收回去了。这么说吧俾斯麦在同期建造的新一代战列舰中水平中等偏下。以前经常看见所谓俾斯麦是战列舰巅峰之作、俾斯麦秒杀大和、俾斯麦独自迎战整个皇家海军等等这些说法，理由吧就是一炮击沉胡德、德国人精工细作、德国水兵工作认真、德国产品质量顶级等等这类模棱两可的东西。下面那哥们，8门380就是火力惊人了？那么大和火力岂不是震惊宇宙了？

俾斯麦成名就成名在战绩上，丹麦海峡之战击沉胡德号战列巡洋舰，击伤威尔士亲王号。但是这就代表俾斯麦是最强战列舰了吗？俾斯麦在双方距离15.5公里第五轮齐射将380炮弹沿胡德号薄弱的顶部装甲然后进入弹药库，但是就一战战列巡洋舰胡德那个防护水平…… 大和在萨马岛31.5公里第二轮齐射命中白平原怎么算？萨沃岛华盛顿号战列舰在夜间将日本雾岛打的重伤最后自沉又怎么算？

从设计理念上说，其实为什么有人说俾斯麦是一战最强战列舰，并不是指俾斯麦是一战期间建造的，而是指俾斯麦设计理念仍然还在一战期间。一战后20-30年代海军假日期间是各国不断积累战列舰设计建造经验的一个良好机会，德国因为是一战战败国，战备受到限制，错过了海军假日。所以俾斯麦设计的时候仍然在参考一战的巴利伐亚级战列舰，其设计初衷是对抗美英等国建造的条约战列舰。不过俾斯麦建成之后美日已经发展出了大和、衣阿华等新一代战列舰，这些战列舰已经是后条约战列舰，目标已经是能够面对海上决战。所以俾斯麦从设计思路和设计初衷都已经落后那个时代。

从火力上看，俾斯麦装备8门380毫米主炮，但是放眼世界范围，英国前卫级8门381毫米主炮、英王乔治五世级10门356毫米主炮、意大利维内托9门380毫米主炮、法国黎塞留8门380毫米主炮、衣阿华9门406毫米主炮、南达科他9门406毫米主炮、大和9门460毫米主炮。再往前看看10-30年代美英日建造的big7清一色406毫米（长门410毫米）主炮，俾斯麦的火力除了比乔治五世高一些，跟黎塞留和维内托持平之外，其他的能跟谁比？

从防空上来看，俾斯麦那个37手拉鸡简直是……在围歼俾斯麦的过程中，俾斯麦竟然能让只有200多公里时速的双翼剑鱼鱼雷机成功近身并且发射了鱼雷。火控雷达、近炸引信什么也没有，这防空水平上了太平洋战场活不过1集。

然后就是装甲，下面借了一个网上的图，

再看一下当时新一代战列舰装甲数据，加粗为俾斯麦号战列舰：

大和：主装甲带410（20度）mm、炮塔正面650mm、炮塔顶部270mm、司令塔500mm、炮座580mm、水平200mm。

俾斯麦：主装甲带320（垂直）mm、炮塔正面360mm、炮塔顶部180mm、司令塔350mm、炮座360mm、水平50+80mm。

衣阿华：主装甲带307（19度）mm、炮塔正面432mm、炮塔顶部184mm、司令塔445mm、炮座、水平222mm。

黎塞留：主装甲带327+18（15度）mm、炮塔正面430mm、炮塔顶部195、司令塔340、炮座405mm、水平150+40mm。

南达科他：主装甲带310+22（19度）mm、炮塔正面457mm、炮塔顶部190mm、司令塔406mm、炮座439mm、水平135+19mm。

维内托：主装甲带360（10度）mm、炮塔正面380mm、炮塔顶部200mm、司令塔250mm、炮座350mm、水平169mm。

俾斯麦整体沿用巴利伐亚战列舰的设计方案，垂直装甲，水平防护与炮塔防护的缺陷，穹甲设计导致舱室利用率不高，所谓的全面防护增加了舰体重量。在于罗德尼交战过程中，罗德尼在第一轮炮击中就导致俾斯麦2座炮塔出现问题。

当然有人会说俾斯麦一个人正面对抗了整个英国皇家海军，拜托英国什么时候把整个皇家海军派出去了？而且说的就跟俾斯麦赢了一样，这么说我去白宫门口高喊向美国宣战就等于我正面对抗了整个美军？再就是700多发穿甲弹没有一发击穿的问题，拜托看看下面这个图上是什么，那么大一个洞是啥。再说了刚开始英国本身就是冲着俾斯麦甲板和上层去的，从交战记录来看8点59分至10点05分，ABC主炮塔、至少2座150副炮塔、舰桥、指挥塔、雷达室和雷达天线、无线电通讯室、备用弹药库、飞机修理室等相继被摧毁，英国人正找拿他出气，要是开始就对着水线下狠手。。。。

然后就是质量，总的来说德国和英国持平大于美国和日本，但是俾斯麦装甲质量在高也不能弥补炮塔和水平防护上的不足，不可能把360毫米的炮塔装甲等效于650毫米。

总之，俾斯麦并没有网络上吹嘘的那么疯狂，动不动就是最强、巅峰、吊打、完胜。只能说胡德那一仗让他成名，俾斯麦的设计理念很大程度影响了他的战斗力，在同期只能比乔治五世、维内托略强，跟黎塞留差不多，比大和、衣阿华、南达等相比其实已经落后了，大概排在新一代战列舰中下游水平。俾斯麦有这比衣阿华小3000吨的排水量，但是火力、火控、防护、防空基本全面落后。适合出去破交。

我可以很负责很郑重的说，可能俾斯麦级并不是设计最先进的，但绝对不是一战水平，实际上来说，俾斯麦的防护设计很成功，相对于二战德国军队来说，海军主要执行破交作战，德国海军也没有庞大的舰队群，主力战舰并不多，所以防护能力至关重要，首舰俾斯麦在被英军围攻过程中，鱼雷，炮弹都吃了无数发，可就是没沉，但是主炮塔尽数毁坏，俾斯麦失去反击的能力，所以舰长才下令打开通海阀，这样的防护能力，无论英，美，意，法，甚至日本的7w吨巨舰大和都有所不如，美国在二战结束后，打捞起俾斯麦装甲残骇进行测试，结果过比美国装甲多150kg黑索金炸药的抗打击能力，被众人嗤之以鼻的穹甲结构和不被看好的水下防御系统，却拿到了显赫的功绩。

一战最强？您把巴伐利亚往哪放？按二战战列舰（前卫46年服役不算）排名，俾斯麦可以排第七，强于条约时代的大七以及最弱的新锐乔治五世，略弱于北卡，像一战水平的那些典型的先进战列舰，如伊丽沙白，复仇，扶桑，山城，新墨西哥，田纳西，巴伐利亚，排名基本上在十四或十五以后（新锐大七之下第一是胡德，第二是敦克尔刻，胡德大概是十二，敦子十三），俾斯麦再不济比一战后设计建造的大七要强吧，比36年设计的新锐乔治五要强吧，说成一战战列完全是在黑，别忘了它可是大和没出来前世界上最大的战列。

你好好去看看大英最后为了弄沉俾斯麦，花了多大的代价，你就知道俾斯麦是什么水平了。光比口径？管子数量？那不是大和最牛逼吗？可惜呢？美帝的衣阿华，虽然只有406口径，可是美帝的火炮技术，射程，精度（雷达火控）船用动力，各项指标都在大和之上，你大和再大的管子，打不中也是白搭啊，对吧

一战还没有俾斯麦 俾斯麦是二战中期建造完成的 不过按照当时来看 美国衣阿华级和华盛顿级还没动工 日本大和级还在建造中 所以俾斯麦算是当时最好最优秀的战列舰了 其次是意大利的罗马级 英国的纳尔逊级和威尔士亲王级已经算是老家伙了更别提胡德级战列巡洋舰了 这个顶个战列舰口径主炮却是薄皮大饺子的东西

德国战列舰俾斯麦真的有网上说的那么辣鸡吗？

其实既没有网上说的那么好，也没有网上说的那么差，无论是在哪一方面总会有人将事情绝对化并对立化，所以这才有光大网友吃瓜的条件。所以网上才有人不停的捧俾斯麦，也有不停踩俾斯麦的。捧俾斯麦的是因为它在和胡德、威尔士亲王对战的时候以轻伤的代价击沉胡德、重伤威尔士亲王，以战绩说话。而贬低俾斯麦的人从它的设计上入手，什么浪费吨位、大船扛小炮、火炮设计是同口径中性能最差的。所以双方是公说公有理，婆说婆有理。

那么就让我们抛开这些从历史上回顾一下这艘带有传奇色彩的战列舰吧。首先德国在一战后直到1933年希特勒上台前经济水平是非常差的，而且还受到限制，所以海军建设也都比较缓慢。希特勒1933年上台后大力发展军工经济，使得德国在2年的时间里焕发新春，并且在政治上积极寻求突破，这才有了1935年《英德海军协定》，德国被英国允许建造大型战舰，所以沙恩霍斯特级得以开工建造，而俾斯麦则是在这种条件下诞生。

首先德国面临着建造大型水面战舰许多问题，从1918年之后德国就没有建造2万吨以上的大型水面战舰的经验，大口径舰炮研发落后。所以就是在这样的条件下俾斯麦号工程上马。但其大部分技术都是源于一战前的约克代级，一战时期的全面防护、将约克代45倍径的火炮拉长。所以在技术上它只不过是一战时期约克代的改进型，只能算是一战的产品。但即便是这样也难为德国了，从1936年到1940年要建造沙恩霍斯特级和俾斯麦级，这点时间是非常赶工期的，所以才最大限度的使用成熟的技术，才能保证用最快的时间去建造。

对于德国海军来讲，只要再给它4~6年的时间，它可以让海军的战列舰成规模的拉出去和英国对轰，但是战争爆发的时间却在1939年，所以海军的计划被打乱，所以俾斯麦号最后只能硬着头皮上去，而且还是一艘战列舰出去而已，没有沙恩那种姊妹舰的作战模式，也许这才为它的沉没埋下伏笔。对于德国海军来说俾斯麦号是最理想的舰艇吗？当然不是，它后面还有更大更优秀的H型战舰，俾斯麦级只不过是德国海军试水的产品，并不算是德国海军的满意之作。

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